Theo Điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Bộ Xây dựng phê duyệt tại Quyết định số 1093/QĐ-BXD, khu vực TP.HCM được quy hoạch 05 tuyến đường sắt quốc gia.
Theo đó, 05 tuyến đường sắt quốc gia khu vực TP Hồ Chí Minh gồm: Tuyến đường sắt Hà Nội - TP Hồ Chí Minh khổ 1.000mm hiện có (điểm cuối tại ga An Bình); tuyến đường sắt tốc độ trên trục cao Bắc - Nam (điểm cuối tại ga Thủ Thiêm); tuyến đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu (có điểm đầu tại ga An Bình và kết nối tuyến nhánh Phước Tân - Trảng Bom); các tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ, TP Hồ Chí Minh - Mộc Bài (Tây Ninh), kết nối với đường sắt Hà Nội - TP Hồ Chí Minh thông qua đoạn tuyến An Bình - Tân Kiên.
Trong đó các tuyến xây dựng mới khổ 1.435mm Biên Hòa - Vũng Tàu dài 132km, TP Hồ Chí Minh - Cần Thơ - Cà Mau dài 320km, An Bình - Sài Gòn - Tân Kiên dài 33km được định hướng đầu tư từ giai đoạn đến 2030 và sau 2030; tuyến TP. Hồ Chí Minh - Mộc Bài được định hướng đầu tư sau 2030.
Theo quy hoạch đoạn An Bình - Sài Gòn (Hòa Hưng) - Tân Kiên là đường sắt quốc gia khổ 1435mm; kết nối đường sắt khu đầu mối TP Hồ Chí Minh với tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam thông qua đoạn tuyến Trảng Bom - Cẩm Mỹ; kết nối từ ga Thủ Thiêm đến Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất thông qua đường sắt đô thị.
Điều chỉnh quy hoạch cũng định hướng khu vực TP Hồ Chí Minh có ba ga đầu mối hành khách là Thủ Thiêm, An Bình, Tân Kiên; ba ga đầu mối hàng hóa là Trảng Bom, An Bình, Tân Kiên./.
PV