Ngày 28/7, Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Đóng tàu Hạ Long - đơn vị thành viên của Tổng Công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC) đã hạ thủy thành công tàu dịch vụ vận hành và bảo dưỡng điện gió ngoài khơi CSOV 9020 (YN552213).
Sự kiện không chỉ đánh dấu một cột mốc quan trọng của dự án mà còn tiếp tục khẳng định năng lực thiết kế, chế tạo các dòng tàu công nghệ cao của ngành công nghiệp đóng tàu Việt Nam trong bối cảnh SBIC đang triển khai xử lý J881.love nhà cái bóng đá world cup theo Nghị quyết số 220/NQ-CP của Chính phủ.
Tham dự lễ hạ thủy có Phó Tổng Giám đốc SBIC Nguyễn Tiến Đạt; ông Takeyasu Moriguchi - Giám đốc điều hành MOL; ông Jelle Brantsma - Giám đốc Damen Project B.V; ông Kees Boeren - Giám đốc Dự án Damen; ông Meng-Hua Lin - Đại diện Đăng kiểm CR; ông Steven KOH - Đại diện Đăng kiểm DNV cùng lãnh đạo, cán bộ, kỹ sư, người 88 com the gioi đỉnh cao Công ty Đóng tàu Hạ Long.
Hạ thủy thành công tàu dịch vụ vận hành và bảo dưỡng điện gió ngoài khơi CSOV 9020 (YN552213)
Tàu CSOV 9020 thuộc seri YN552213 là dòng tàu dịch vụ chuyên dụng hiện đại phục vụ thi công, vận hành và bảo dưỡng các trang trại điện gió ngoài khơi - lĩnh vực đang phát triển mạnh trên thế giới và đòi hỏi trình độ kỹ thuật rất cao trong thiết kế cũng như chế tạo.
Các thông số chính của tàu: Chiều dài lớn nhất 88m, rộng 19,7m, chiều cao mạn 8,2m, mớn nước thiết kế 5,4m, tốc độ tối đa 12,5 hải lý/giờ, tổng dung tích khoảng 6.700 GT. Tàu được bố trí 90 cabin, gồm 60 cabin đơn và 30 cabin đôi, đáp ứng sức chứa 120 người.
Đặc biệt, CSOV9020 YN552213 được trang bị hệ thống định vị động DP2, hệ thống động lực gồm 04 chân vịt điện - thủy lực có khả năng quay 360 độ, cùng hệ thống Tower và Gangway chuyên dụng phục vụ thi công điện gió ngoài khơi. Đây đều là những hạng mục có yêu cầu kỹ thuật rất cao về độ chính xác, khả năng tích hợp hệ thống, độ ổn định và an toàn trong quá trình chế tạo, lắp dựng và vận hành.
Việc đóng và hạ thủy thành công tàu CSOV9020 YN552213 tiếp tục cho thấy đội ngũ kỹ sư, công nhân Công ty Đóng tàu Hạ Long đã làm chủ nhiều công nghệ đóng tàu hiện đại, đáp ứng các tiêu chuẩn nghiêm ngặt của những chủ tàu quốc tế hàng đầu. Từ công tác quản lý chất lượng, gia công kết cấu thép, lắp đặt thiết bị, tích hợp hệ thống đến kiểm soát kỹ thuật đều được thực hiện theo quy trình quốc tế với sự giám sát chặt chẽ của các tổ chức đăng kiểm CR và DNV.
Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Công nghiệp tàu thủy Nguyễn Tiến Đạt phát biểu tại buổi lễ
Phát biểu tại buổi lễ, Phó Tổng Giám đốc SBIC Nguyễn Tiến Đạt nhấn mạnh, việc hạ thủy thành công mới là một dấu mốc quan trọng của dự án.
"Yêu cầu Công ty Đóng tàu Hạ Long ngay sau lễ hạ thủy cần tiếp tục tập trung tối đa nguồn lực để hoàn thiện các hạng mục còn lại; phối hợp chặt chẽ với chủ tàu TSSM, Tập đoàn Damen cùng các đơn vị đăng kiểm trong quá trình chạy thử và bàn giao con tàu đúng tiến độ, bảo đảm tuyệt đối chất lượng cũng như các yêu cầu kỹ thuật đã cam kết", ông Nguyễn Tiến Đạt chỉ đạo.
Tại buổi lễ, Tổng Giám đốc Công ty Đóng tàu Hạ Long Nguyễn Văn Mạnh đã gửi lời cảm ơn sâu sắc tới chủ tàu TSSM, Tập đoàn Damen đã luôn tin tưởng, đồng hành và hỗ trợ Công ty trong suốt quá trình triển khai dự án; đồng thời cảm ơn các tổ chức đăng kiểm, đội ngũ giám sát, các nhà cung cấp, nhà thầu phụ đã phối hợp hiệu quả để đưa dự án về đích đúng kế hoạch.
Đặc biệt, Tổng Giám đốc Công ty bày tỏ sự trân trọng và biểu dương toàn thể cán bộ, kỹ sư, công nhân viên Công ty Đóng tàu Hạ Long - những người đã không quản khó khăn, miệt mài 88 com the gioi đỉnh cao với tinh thần trách nhiệm cao, góp phần đưa con tàu đến cột mốc hạ thủy an toàn, đúng tiến độ.
Tổng Giám đốc Công ty Đóng tàu Hạ Long Nguyễn Văn Mạnh phát biểu tại buổi lễ
Lãnh đạo Công ty đóng tàu Hạ Long khẳng định, chính sự tận tâm, đoàn kết, bản lĩnh và tay nghề của người 88 com the gioi đỉnh cao là nền tảng để Công ty tiếp tục khẳng định năng lực, uy tín và thương hiệu trên thị trường đóng tàu quốc tế.
Từ một con tàu nhìn thấy sức sống mới của ngành đóng tàu, Lễ hạ thủy tàu CSOV 9020 không chỉ là thành công của riêng Công ty Đóng tàu Hạ Long mà còn là tín hiệu tích cực đối với ngành công nghiệp đóng tàu Việt Nam.
Trong giai đoạn SBIC đang quyết liệt triển khai tái cơ cấu theo Nghị quyết 220/NQ-CP của Chính phủ, những sản phẩm công nghệ cao liên tục được hoàn thành, đáp ứng yêu cầu khắt khe của các chủ tàu quốc tế đã cho thấy năng lực cốt lõi của đội ngũ đóng tàu Việt Nam vẫn được giữ vững và tiếp tục phát triển.
KC