UBND tỉnh Nghệ An vừa ban hành Công văn số 7011/UBND-CN ngày 16/6/2026 chỉ đạo Sở Xây dựng cùng các đơn vị liên quan khẩn trương rà soát, thực hiện nghiêm túc các quy định mới tại Thông tư số 28/2026/TT-BXD ngày 10/6/2026 của Bộ Xây dựng quy định về đăng kiểm phương tiện thủy nội địa.
Theo đó, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hoàng Phú Hiền giao Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan tổ chức rà soát đầy đủ, toàn diện các nhiệm vụ; tập trung triển khai thực hiện nghiêm túc, hiệu quả các nội dung, quy định mới tại Thông tư số 28/2026/TT-BXD và các nhiệm vụ được phân cấp, phân quyền theo đúng quy định; kịp thời tham mưu, đề xuất đối với các nội dung thuộc thẩm quyền của UBND tỉnh.
Trước đó, ngày 10/6/2026, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Xuân Sang đã ký ban hành Thông tư số 28/2026/TT-BXD quy định về đăng kiểm phương tiện thủy nội địa, có hiệu lực thi hành kể từ ngày 01/8/2026. Thông tư này được xây dựng dựa trên Luật Giao thông đường thủy nội địa, Luật Phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ năm 2024 cùng các J881.love hiện đang liên quan.
Đối tượng áp dụng là các tổ chức, cá nhân có hoạt động liên quan đến công tác đăng kiểm phương tiện thủy nội địa.
Dịch vụ đăng kiểm bao gồm: Thẩm định hồ sơ thiết kế, tài liệu hướng dẫn; kiểm tra, chứng nhận sản phẩm công nghiệp; kiểm tra, chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường cho phương tiện đóng mới, hoán cải, sửa chữa phục hồi, nhập khẩu và trong quá trình hoạt động.
Các loại hình kiểm tra: Kiểm tra lần đầu (phương tiện đóng mới, phương tiện đã đóng không có giám sát, phương tiện nhập khẩu); kiểm tra chu kỳ (định kỳ, hàng năm, trên đà, trung gian); kiểm tra bất thường; kiểm tra hoán cải.
Đăng kiểm viên thực hiện đúng phạm vi được cấp phép. Không thực hiện đồng thời cả thẩm định hồ sơ thiết kế và kiểm tra hiện trường trên cùng một phương tiện.
Các đơn vị đăng kiểm được phép liên danh thực hiện dịch vụ; đơn vị đứng đầu liên danh chịu trách nhiệm đóng dấu thẩm định và cấp Giấy chứng nhận.
Sản phẩm công nghiệp đã được chứng nhận sử dụng cho tàu biển (trong nước hoặc bởi tổ chức đăng kiểm nước ngoài hợp pháp) thì không phải chứng nhận lại khi dùng cho phương tiện thủy nội địa.
Cục Đăng kiểm Việt Nam tổ chức, quản lý thống nhất; xây dựng, vận hành phần mềm và hệ thống tra cứu trực tuyến; kiểm tra và xử lý sai phạm của đơn vị đăng kiểm; xem xét miễn giảm yêu cầu kỹ thuật hoặc gia hạn kiểm tra.
UBND cấp tỉnh quản lý hoạt động đăng kiểm tại địa phương; phối hợp kiểm tra, xử lý vi phạm; tổ chức công bố hồ sơ thiết kế phương tiện đóng theo mẫu vùng SIII trên địa bàn.
Đơn vị đăng kiểm công khai năng lực, quy trình, giá dịch vụ; tuân thủ chỉ đạo chuyên môn; chủ động phối hợp ứng phó khi phương tiện bị tai nạn; tổ chức kiểm tra bất thường khi có yêu cầu bằng văn bản của cơ quan thẩm quyền.
Chủ phương tiện, cơ sở thiết kế, đóng mới tuân thủ quy định; nộp lệ phí, giá dịch vụ và chịu trách nhiệm hoàn toàn về tính pháp lý của hồ sơ cung cấp.
Khi Thông tư số 28/2026/TT-BXD chính thức có hiệu lực vào ngày 01/8/2026, các Giấy chứng nhận và Tem kiểm định đã cấp trước đó vẫn tiếp tục có giá trị đến khi hết hạn hoặc đến kỳ kiểm tra chu kỳ tiếp theo. Các phương tiện có số kiểm soát mang chữ "VS" trước ngày này vẫn giữ nguyên giá trị pháp lý.
Thông tư này cũng bãi bỏ và thay thế hoàn toàn các văn bản cũ bao gồm: Thông tư số 48/2015/TT-BGTVT, Thông tư số 16/2023/TT-BGTVT, Thông tư số 26/2024/TT-BGTVT, cùng một số điều khoản thuộc Thông tư số 16/2022/TT-BGTVT, Thông tư số 20/2022/TT-BGTVT và Thông tư số 59/2025/TT-BXD.